الشاحن التوربيني عبارة عن ضواغط الهواء بشكل أساسي مصممة لزيادة حجم الهواء عن طريق ضغطه. إنهم يسخرون من القصور الذاتي لغازات العادم التي تم طردها بواسطة المحرك لتدوير التوربينات داخل السكن الشاحن التوربيني ، مما يدفع بدوره عجلة ضاغط محوري. تضغط عجلة الضاغط هذه على الهواء المرفق من خلال مرشح الهواء ، مما يجبره على الاسطوانات تحت الضغط المتزايد. مع ارتفاع RPM للمحرك ، تزداد سرعة العادم وسرعة التوربين بشكل متزامن ، مما يتيح الضاغط من إجبار المزيد من الهواء على الأسطوانات. تتيح الزيادة الناتجة في ضغط الهواء وكثافته احتراق المزيد من الوقود ، وبالتالي تعزيز طاقة ناتج المحرك عن طريق ضبط كمية الوقود ومحرك RPM وفقًا لذلك. تعزز الشاحن التوربيني طاقة المحرك من خلال استخدام طاقة العادم.
يعتمد مبدأ عمل كاتم الصوت في السيارة بشكل أساسي على مبادئ التداخل الصوتي وامتصاص الطاقة لتقليل الضوضاء الناتجة عن المحرك أثناء تشغيل السيارة.
يعتمد مبدأ عمل الممر المنزلق في المقام الأول على مبدأ الاحتكاك المنزلق، مما يحقق حركة الأشياء من خلال الحركة المنزلقة بين المنزلق والقاعدة. في حين أن الحزوز الدليلية المنزلقة تمتلك بعض المزايا والقيود، إلا أنها لا تزال مطبقة على نطاق واسع في العديد من الأجهزة الميكانيكية.
