مبدأ العمل للالعادمهو تقليل مقاومة العادم والقضاء على التداخل المتبادل بين الأسطوانات من خلال التصميم الدقيق، وبالتالي تحسين كفاءة انبعاث غاز العادم للمحرك بشكل كبير.
هدف التصميم: الهدف التصميمي الرئيسي لمجمع العادم هو تحقيق عزل فعال لغازات العادم بين الأسطوانات. ومن خلال ضمان إمكانية تفريغ غاز العادم لكل أسطوانة بشكل مستقل وسلس، يتم منع انسداد غاز العادم بسبب التداخل بين غازات العادم بين الأسطوانات. وهذا لا يقلل من مقاومة العادم فحسب، بل يساعد أيضًا على تحسين خرج المحرك وكفاءته.
الخصائص الهيكلية:العادميحتوي عادةً على فروع متعددة، كل فرع يتوافق مع أسطوانة أو اثنتين من أسطوانات المحرك. تم تصميم هذه الفروع بعناية وتحسينها لضمان التدفق السلس لغازات العادم والحد الأدنى من الإزعاج. وفي الوقت نفسه، من خلال موازنة مقاومة العادم لكل أسطوانة، يتم ضمان التشغيل السلس والأداء الفعال لنظام العادم بأكمله.
تكامل النظام: باعتباره جزءًا مهمًا من نظام العادم بأكمله، يرتبط مجمع العادم بشكل وثيق بمكونات مثل أنابيب العادم والمحولات الحفازة وكاتم الصوت. عندما يتم تفريغ غاز العادم الموجود في الأسطوانة، فإنه يدخل أولاً إلىالعادم، ومن ثم يتم إدخاله إلى المحول الحفاز وكاتم الصوت من خلال أنبوب العادم، ويتم تفريغه أخيرًا من السيارة. يعمل النظام بأكمله معًا ليس فقط لضمان الانبعاث الفعال لغاز العادم، ولكن أيضًا لتقليل التلوث البيئي والضوضاء أثناء تشغيل السيارة.
